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BMW dévoile le plug-in Concept iX3 au salon Auto China 2018

La BMW Concept iX3, dévoilée en Chine, présente le système eDrive de cinquième génération de la société pour les véhicules électriques. L'eDrive de l'iX3 regroupe la transmission, le moteur électrique et l'électronique de puissance en une seule unité et est alimenté par des batteries plus denses en énergie.

Le nouveau système BMW eDrive est ce que les véhicules BMW i de nouvelle génération utiliseront à l'avenir, a déclaré la société. L'iX3 est un concept du véhicule d'activité sportive en tant que multisegment tout électrique utilisant la nouvelle génération d'eDrive. Des versions de la précédente incarnation de cette clé électronique alimentent la ligne électrique iPerformance ainsi que la MINI Cooper SE Countryman. Le nouvel eDrive est une caractéristique importante du prochain groupe motopropulseur iNext, prévu dans 2021, indique BMW.

Le plug-in Concept iX3 présente les futurs projets d'électrification du constructeur allemand, conçus sur une architecture évolutive. Le système eDrive est également adaptable aux variations de traction avant, de traction arrière et de traction intégrale. La conception modulaire de l'eDrive permet une grande variation dans la conception du véhicule et sera essentielle à la prolifération planifiée de plug-ins de BMW dans toute sa gamme. Une grande partie de ce maquillage modulaire est la conception tout-en-un de l'eDrive.

Contemporain au modèle de production X3 actuel, le Concept iX3 présente quelques différences sans changer ...

Étant donné que le nouvel eDrive est une unité avec tous les composants de base déjà intégrés, les concepteurs et les ingénieurs peuvent modifier les composants tout autour, plutôt que des transmissions complètes. L'énergie peut également être fournie par plusieurs sources, ce qui permet d'utiliser l'unité eDrive aussi bien dans les véhicules hybrides que dans les véhicules électriques purs, y compris ceux équipés de piles à combustible. BMW a spécialement adapté l'unité eDrive pour pouvoir fonctionner avec ses nouvelles batteries haute tension qui arriveront bientôt sur le marché.

Le concept BMW iX3 lui-même est une nouvelle génération du modèle plus grand X5 xDrive40e iPerformance. La puissance du moteur de la iX3 est de 200 kW (puissance 270) et ses nouvelles batteries haute tension disposent de plus de 70 kWh de stockage. Cela donne au Concept iX3 une autonomie supérieure à 400 km (249 miles) dans le cycle mondial harmonisé des procédures d’essai pour véhicules légers (WLTP). Ces batteries sont également capables de charger de vide à plein à 150 kW, ce qui lui donne une charge de 30 minute, vide à vide.

Le concept iX3 est par ailleurs un concept nouvellement conçu, qui montre la voie à suivre pour les conceptions BMW avec de tels systèmes électriques. La calandre est fermée et la carrosserie est un peu plus sportive que la production actuelle X3.

La source: BMW

26 avril 2018

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