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ClearMotion miniaturise et ravive la technologie de suspension automatique proactive de Bose

La start-up ClearMotion basée au Massachusetts a racheté la technologie révolutionnaire de suspension proactive de Bose et a collecté un million de 100 USD pour la commercialiser - et potentiellement la réorienter vers des voitures autonomes plus efficaces et plus confortables.

Tu te souviens de Bose Ride? Ne vous inquiétez pas si vous ne le faites pas, cela a été annoncé il y a quelques années par 14 et, malgré les perspectives extrêmement prometteuses de la technologie, rien n'a vraiment été fait. A l'origine un projet skunkworks dans le back-office, il utilisait la technologie des haut-parleurs magnétiques d'une manière radicalement différente: pousser les roues d'une voiture de haut en bas sur leur suspension.

Nous connaissons bien la suspension active de nos jours, mais la majorité des systèmes sur le marché ajustent simplement l'amortissement de la suspension pour effectuer des changements de qualité de roulement, soit en élargissant et en rétrécissant les vannes dans un système de transfert de fluide de suspension, soit en utilisant des fluides magnéto-rhéologiques. cela peut changer leur viscosité presque instantanément en réponse à un signal électromagnétique.

Le système Bose était différent. Il a été conçu pour lire la route devant vous et déterminer, par exemple, l’endroit où un nid-de-poule pourrait laisser tomber votre roue avant. Et puis, plutôt que de laisser simplement la roue tomber dedans, cela la forcerait vers le bas, la remonterait plus rapidement au fond du trou et rendrait la vie beaucoup plus confortable pour les passagers - sans oublier de maximiser l’adhérence et la sécurité.

Le prototype du système encombrant Bose Ride n'a jamais été mis sur le marché

Au bout du nid-de-poule - ou en cas de choc positif à la surface de la route, le système se met en sens inverse et utilise l'énergie cinétique fournie par le relief pour récupérer de l'énergie dans le système. De cette manière, la consommation d'énergie de l'ensemble du système pourrait être réduite au tiers d'un système de climatisation standard.

En utilisant la même technologie, le roulis dans les virages agressifs pourrait être presque complètement éliminé en forçant l'extérieur de la voiture sur ses échasses électromagnétiques pour compenser les forces en virage. La suspension était réputée rapide et puissante pour faire décoller une voiture, comme l'a démontré Bose en faisant rebondir à toute vitesse une voiture de démonstration.

Bose développait la technologie depuis des années 24 avant de la commercialiser sous 2004. Malgré une conduite extrêmement lisse, tant sur le plan dynamique que sur le plan du confort de conduite, il semblait que la société ne parvenait pas à obtenir le calcul exact pour l'automobile répandue. application de l'industrie. Peut-être que le système était trop coûteux ou que les gros actionneurs nécessaires étaient trop lourds et volumineux - de toute façon, il n'a pas décollé. Il convient toutefois de noter que le A8 d’Audi de 2017 d’Audi a intégré un système qui ressemble beaucoup et qui semble beaucoup plus compact.

Ce n'est pas nécessairement la fin de l'histoire, cependant. La startup du Massachusetts, ClearMotion, a acheté toute la technologie de Bose année dernière, et travaille dur pour le faire traverser la ligne et sur le marché.

ClearMotion recentre la technologie de suspension proactive de Bose vers les voitures électriques et autonomes

Après avoir collecté un million de dollars 100, ClearMotion est en train de transformer la technologie Bose en un système de gestion de conduite proactive qui, selon lui, ne devrait pas être beaucoup plus grand qu’un ensemble standard d’amortisseurs. Il travaille avec Bridgestone et Qualcomm, ainsi que d’autres fournisseurs, pour essayer d’intégrer son équipement dans des véhicules de production. Et d'après l'apparence des rendus ici, cela a réussi à rendre le système absolument minuscule.

Le système ClearMotion est beaucoup plus compact

Et alors que Bose estimait que la technologie était la plus appropriée pour les voitures de luxe haut de gamme aux aspirations sportives, ClearMotion semble se recentrer sur un futur marché de masse: les voitures autonomes.

La pensée va dans ce sens: les gens sont prêts à supporter un trajet cahoteux lorsqu'ils conduisent, mais une fois que les voitures autonomes font de chacun un passager, les gens essaieront d'utiliser leurs temps de déplacement pour faire le travail mieux ordinateurs portables ou autres appareils mobiles, et une technologie de conduite active empêchant les doigts de glisser sur les mauvaises clés pourraient constituer un argument de vente supplémentaire pour les fournisseurs de services de mobilité soucieux de se différencier.

Nous aimerions toujours voir ce style de suspension hyperactif dans une voiture que nous pourrons tester et apprécier en tant que conducteur, mais il serait bon de voir une idée comme celle-ci enfin avoir son heure de gloire. Nous allons garder un œil sur ClearMotion pour voir où en sont les choses.

Découvrez une ancienne vidéo promo pour le système Bose ci-dessous:

La source: ClearMotion

26 avril 2018

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