Cours de génie axé sur l'emploi en moteur et véhicule hybride / électrique

 

Cours de véhicule électrique en Inde
Cours de véhicule électrique en Inde
Sr. No. Sujet
1 Technologie du moteur
2 Technologie des véhicules hybrides et électriques
3 Analyse et simulation de véhicules hybrides et électriques
4 Programmation informatique
5 Cours de perfectionnement professionnel
6 Projet

 

Nom du cours: TECHNOLOGIE DU MOTEUR

Unité I: Composants du moteur, sa conception et sa fabrication: (heures 8)

Unité II: Systèmes moteurs: 12 (heures)

Systèmes d'alimentation en carburant du moteur:

Systèmes d'injection et de pompe individuels classiques, injecteurs de carburant et buses, systèmes d'injection à pompe rotative, composants et fonctionnement du système CRDI, théorie de l'injection

Essais de buse - Caractéristiques de la pulvérisation - Moment de l’injection - Facteurs influant sur la pulvérisation, la pénétration et la dispersion de la pulvérisation de carburant, lors de l’étalonnage de la pompe diesel. Conception des carburateurs élémentaires, effet de l'altitude, différents types de carburateurs, systèmes d'injection d'essence, systèmes MPFI et leurs composants

: Système de refroidissement et de lubrification du moteur

Systèmes de refroidissement à air et à eau Système de refroidissement à circulation forcée - Propriétés du liquide de refroidissement, additifs pour liquides de refroidissement

Systèmes de lubrification sous pression, système de lubrification par brouillard, lubrification par carter sec et humide - Propriétés des lubrifiants.

Unité III: Systèmes d'admission et d'échappement (6 Hrs)

Composants et fonctionnement du système d'admission, Composants et fonctionnement du système d'échappement, systèmes de suralimentation et de turbocompression Effets sur les performances du moteur - Modification du moteur requise - Thermodynamique de la suralimentation et de la suralimentation - Turbo lag - Méthodes de suralimentation - VGT - Systèmes de collecteur d'échappement du moteur - Types et méthodes de suralimentation - Limitations.

Unité IV: Capteurs et actionneurs dans la gestion du moteur et des moteurs: (heures 6)

Capteurs - Position du vilebrequin, Position du papillon, Débit d’air, Pression, Température, Vitesse, Gaz d'échappement, Oxygène et Knock, Principe de fonctionnement, structure et caractéristiques. Actionneurs - pneumatiques, vanne EGR, porte anti-déchets

Unité V: Détermination des performances du moteur (8 Hrs)

Classification du moteur, géométrie du moteur,

Moteur Paramètres de performance: Performances de freinage, performances indiquées, puissance de friction.

Combustion moteur Performance: Analyse P-Thêta, Analyse de dégagement de chaleur

  • Performance d'émission du moteur: Diverses émissions des moteurs, normes d'émission des moteurs, systèmes de post-traitement des gaz d'échappement.

Unité VI; Future Fuels pour les moteurs et ses technologies (8 hrs)

GNC, Hydrogène, biodiesels et leurs mélanges, Perspectives de développement des moteurs Charge stratifiée, Moteurs à combustion maigre, systèmes à injection directe Allumage par compression à charge homogène, Combustion diesel à basse température, Moteurs à régulation électronique évoluée, Hybrides et piles à combustible

 

Liste de livres:

 

  1. Ganesan V, Moteurs à combustion interne, 4e édition, Copie de livre de Tata McGraw Hill, 2015
  2. M. L et Sharma. RP, Un cours sur les moteurs à combustion interne, Dhanpat Rai Publications Pvt.Ltd., 1998
  1. Principes fondamentaux des moteurs à combustion interne - John B Heywood.
  2. Le moteur de combustion interne en théorie et en pratique: Vol. 1 & 2 - Charles Fayette Taylor.
  3. Émissions de moteur par Pundir
  1. Système de gestion du moteur Manuel de Bosch
  2. Carburants alternatifs de Thipse

 

Projet Bases Labs:

Diriger cinq laboratoires basés sur le projet

Projets 1: Projet basé sur le test du système d'injection diesel

Projet 2: Projet basé sur les tests du système de moteur à essence MPFI

Projet 3: Projet basé sur la conception du système de refroidissement / système de lubrification / système d'échappement

Projet 4: Projet basé sur la conception du système d'admission et les tests de turbulence

Project5: Projet basé sur un système EGR, une vanne EGR et son contrôle

Projet 6: Projet basé sur la gestion du système CRDI

Projet 7: Projet basé sur l'ajustement et le test de systèmes de vannes

Résultats du cours:

Les étudiants seront en mesure de

  1. Présenter les étapes de la conception et de la fabrication des composants du moteur
  2. Démontrer, comparer, analyser et concevoir les systèmes d'alimentation en carburant, les systèmes de refroidissement et les systèmes de lubrification des moteurs
  3. Démontrer, comparer, analyser et concevoir les systèmes d'admission et d'échappement des moteurs
  4. Démontrer, comparer différents capteurs et actionneurs utilisés sur les moteurs
  5. Déterminer la performance des moteurs
  6. Démontrer, comparer et analyser les carburants de remplacement pour les moteurs et ses technologies futures

Code du cours: ME711THP

Nom du cours: TECHNOLOGIE DES VÉHICULES HYBRIDES ET ÉLECTRIQUES

Unité I: Introduction aux véhicules électriques hybrides: (Heures 6)

Histoire des véhicules hybrides et électriques, importance sociale et environnementale des véhicules hybrides et électriques, impact des transmissions modernes sur l'approvisionnement en énergie

Véhicules conventionnels: Notions de base sur la performance du véhicule, la caractérisation de la source d'alimentation du véhicule, les caractéristiques de transmission et des modèles mathématiques pour décrire la performance du véhicule.

Unité II: Entraînements électriques hybrides: (Heures 8)

Concept de base de la traction hybride, introduction à diverses topologies de transmission, contrôle du flux de puissance dans les topologies de transmission, analyse de l'efficacité énergétique

Entraînements électriques: Concept de base de la traction électrique, introduction à diverses topologies de transmission, contrôle du flux de puissance dans les topologies de transmission, analyse de la consommation de carburant.

Unité III: Unité de propulsion électrique: (Heures 6)

Introduction aux composants électriques utilisés dans les véhicules hybrides et électriques, Configuration et contrôle des entraînements de moteurs à courant continu, Configuration et contrôle des entraînements de moteurs à induction, configuration et contrôle des entraînements de moteurs à aimant permanent, Configuration et contrôle des entraînements de moteurs à réluctance de commutation, efficacité du système d’entraînement.

Unité IV: Stockage d'énergie: (Heures 6)

Introduction aux exigences de stockage d'énergie dans les véhicules hybrides et électriques, stockage de l'énergie sur batterie et son analyse, stockage de l'énergie à base de pile à combustible et analyse, stockage de l'énergie avec super condensateur et analyse, stockage de l'énergie sur volant et son analyse, hybridation de différents stockage de l'énergie dispositifs.

Unité V: Dimensionnement du système d'entraînement: (8 heures)

Correspondance entre la machine électrique et le moteur à combustion interne (ICE), Dimensionnement du moteur de propulsion, Dimensionnement de l'électronique de puissance, Sélection de la technologie de stockage d'énergie, Communications, Sous-systèmes support

Unité VI: Stratégies de gestion de l'énergie: (Heures 6)

Introduction aux stratégies de gestion de l'énergie utilisées dans les véhicules hybrides et électriques, classification des différentes stratégies de gestion de l'énergie, comparaison des différentes stratégies de gestion de l'énergie, questions de mise en œuvre des stratégies de gestion de l'énergie

CAHIER DE TEXTE:

  1. “Fondamentaux de la conception de véhicules électriques et hybrides” (2nd Edition), par Iqbal Husain

RÉFÉRENCES:

  1. "Principes et application des véhicules électriques hybrides avec perspectives pratiques" par Chris MI, M. Abul et David Wenzhong Gao
  2. «Système de propulsion pour véhicule hybride» 2nd Edition »par John M. Miller
  3. «Principes de base, théorie et conception des véhicules électriques, électriques hybrides et à piles à combustible», par Mehrdad Ehsani, Yimin Gao et AliEmadi

Laboratoires basés sur des projets:

 

Projet 1: Projet basé sur une chaîne de traction de véhicules hybrides

Projet 2: Projet basé sur la chaîne de traction de véhicules électriques

Projet 3: Projet basé sur la détermination de la puissance requise des véhicules hybrides / électriques

Projet 4: Projet basé sur le dimensionnement des différents composants pour véhicules hybrides / électriques

Projet 5: Projet basé sur des essais de véhicules hybrides / électriques

Résultats du cours:

Les étudiants seront en mesure de

  1. Démontrer et comparer les véhicules conventionnels et hybrides
  2. Démontrer et analyser les transmissions de véhicules hybrides et électriques
  3. Démontrer, comparer et analyser les moteurs utilisés dans les véhicules hybrides et électriques
  4. Démontrer, comparer et analyser les systèmes de stockage d'énergie utilisés dans les véhicules hybrides et les véhicules électriques
  5. Analyser le dimensionnement des composants pour les véhicules hybrides et électriques
  6. Démontrer l'utilisation de diverses stratégies de gestion de l'énergie dans les véhicules hybrides

 

 

 

 

Code du cours: ME712THP

Nom du cours: Analyse et simulation de véhicules hybrides et électriques

Unité I: Analyse des véhicules hybrides (6 Hrs)

Unité II: Analyse des véhicules hybrides: (6 Hrs)

Unité III: Véhicules électriques Analyse: (6 Hrs)

Unité IV: Véhicules électriques Analyse: (6 Hrs)

Unité V: Simulation de véhicules hybrides (6 Hrs)

Unité VI: Simulation de véhicules hybrides (6 Hrs)

Livres de référence:

  1. Logiciel de simulation de véhicule hybride
  2. “Fondamentaux de la conception de véhicules électriques et hybrides” (2nd Edition), par Iqbal Husain
  3. «Principes de base, théorie et conception des véhicules électriques, électriques hybrides et à piles à combustible», par Mehrdad Ehsani, Yimin Gao et AliEmadi

Laboratoires basés sur des projets:

Projet 1: Projet basé sur l'analyse de véhicules hybrides

Projet 2: Projet basé sur l'analyse d'un véhicule électrique

Projet 3: Projet basé sur un logiciel

Projet 4: Projet basé sur la simulation de véhicules hybrides

Projet 5: Projet basé sur la simulation de véhicules électriques

 

Résultats du cours:

Les étudiants seront en mesure de

  1. Analyse de véhicules hybrides
  2. Analyse de véhicules électriques
  3. Comprendre l'utilisation du logiciel de simulation
  4. Faire la simulation de véhicule hybride avec MATLAB
  5. Démontrer la compétence des logiciels de simulation de moteur et des logiciels de simulation de véhicules hybrides
  6. Posséder une expérience pratique de la simulation moteur et de la simulation de véhicules hybrides / électriques

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