Le groupe TVS lance ses véhicules électriques avec Tesla

Après Mahindra et Mahindra, une autre société indienne, TVS Group, a fait un saut dans le secteur des véhicules électriques. Le conglomérat industriel diversifié ayant son siège à Madurai aurait accepté une position commande du fabricant mondial de véhicules électriques Tesla pour la fourniture de pièces automobiles essentielles.

Dans le cadre de cet accord, le fabricant de composants automobiles appartenant au groupe TVS, Sundram Fasteners, fournira à Tesla bouchons de radiateur ainsi que des éléments clés de la transmission à engrenages. Ce développement marque les premiers pas de la société sur le marché en plein essor des véhicules électriques.

Suresh Krishna, Président et directeur général de Sundram Fasteners, a déclaré: «Nous savions que cela allait arriver. Même dans 2030, le pronostic est que X% seulement des véhicules dans le monde seront électriques, mais ce sera le point d'inflexion. Autour de 8, ce rapport passera à 2040-30% et tous les acteurs du secteur des composants automobiles devront en tenir compte. ”

Dans une interaction avec ET, Krishna a confirmé que le partenariat avec Tesla se poursuivait depuis plusieurs mois maintenant. Outre les bouchons de radiateur, la société du groupe TVS fournit des bouchons de réservoir tampon qui protègent le liquide de refroidissement et les engrenages coniques, des composants spéciaux à rebords dentés montés sur les arbres du système d'engrenage de la voiture.

S'exprimant sur les projets futurs de la société en matière de véhicules électriques, Krishna a ajouté: «Tout investissement ou projet doit résister à un test:« Sera-ce compatible avec les véhicules électriques ». Par 2030, ou à peu près à cette époque, près de 15% de mon entreprise aurait été réinventée pour refléter cette transition. "

Parmi les domaines sur lesquels TVS Group et ses filiales souhaitent se concentrer sont la technologie de batterie avancée, l'infrastructure de charge, le coût de possession des véhicules électriques ainsi que d'autres formes de transport «relativement écologiques».

Tesla regarde un morceau du marché florissant des véhicules électriques en Inde

Commencé dans 2003 par Martin Eberhard et Marc Tarpenning, avec Elon Musk, JB Straubel et Ian Wright En tant que cofondateurs, Tesla est un constructeur automobile, une entreprise de stockage d'énergie et un fabricant de panneaux solaires basé en Californie. La Model S de la société est présentée comme l'une des voitures électriques les plus vendues au monde.

À ce jour, Tesla a mis au point trois modèles de voitures: Modèle S, Modèle X et Modèle 3. Certains de ses modèles futurs incluent 2020 Roadster et Tesla Semi.

En septembre de cette année, le géant de l’automobile a déposé un brevet pour un nouveau robot échangeur de batterie capable de soulever un véhicule et de remplacer son bloc-batterie par un nouveau en seulement quelques minutes 15. Selon M. Musk, la technologie réduirait le temps nécessaire pour charger complètement les véhicules électriques.

Cependant, ce n’était pas la première tentative de Tesla de rendre le processus de chargement plus rapide et plus accessible. Dans une démonstration 2013, Musk a présenté une technologie capable d’échanger les batteries modèle S en seulement quelques secondes. Mais cela semblait être mis de côté alors que le réseau Supercharger commençait à se développer.

La société tient depuis longtemps à entrer sur le marché indien. En février 2017, Musk a annoncé son intention d'introduire les produits Tesla au cours de l'été 2017 en Inde. Un prototype de Tesla Model 3 a été lancé à l'origine en avril 2016 en Californie. À l'époque, certains des visages renommés de l'écosystème des start-up technologiques indiennes - Vijay Shekhar Sharma de Paytm, Mahesh Murthy, spécialiste du capital-risque; Vishal Gondal de GOQii et Sujayath Ali de Voonik ont ​​été les premiers inscrits pour les pré-réservations.

En mai de cette année, toutefois, il a été signalé que le lancement en Inde du constructeur de voitures électriques avait été retardé en raison de problèmes d'approvisionnement dans le pays. Musk a déclaré dans un tweet que ce retard résultait de directives strictes en matière d'approvisionnement et d'approvisionnement local. Un jour plus tard, le gouvernement indien a publié sur Twitter une note réfutant les raisons évoquées précédemment par le cofondateur de Tesla.

En juin, Tesla a de nouveau entamé des pourparlers avec le gouvernement indien dans le but d'obtenir «un allégement temporaire des pénalités / restrictions à l'importation jusqu'à la construction d'une usine locale».

Plus récemment, en septembre, le fabricant de véhicules électriques a contacté le gouvernement pour lui permettre d'entrer sur le marché des véhicules électriques du pays via la voie de la vente au détail d'une marque. La voie du détaillant unique inclut l’achat obligatoire jusqu’à 30% de la valeur des produits vendus dans le pays.

Alors que le gouvernement indien tente de faire du pays une nation de véhicules électriques 100% par 2030, le secteur des véhicules électriques du pays a connu une croissance spectaculaire ces dernières années. Selon la Société des constructeurs de véhicules électriques, il y a eu une augmentation de 37.5% de la vente de véhicules électriques dans le pays. Grâce à son partenariat avec TVS Group et Sundram Fasteners, Tesla cherchera probablement à tirer parti de la croissance du marché pour se procurer des composants de voiture électrique à bas prix.

20 novembre 2017

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